Contact
Vestigingen
DRV Online
Zoeken
Goed nieuws voor ondernemers en dga’s die een elektrische auto overwegen. De eerder aangekondigde afschaffing van de lagere bijtelling in 2026 gaat toch niet volledig door. De Tweede Kamer heeft besloten dat het belastingvoordeel in 2026 én 2027 deels behouden blijft. In dit artikel leest u wat er verandert, hoe de regeling eruitziet en wat dit voor u betekent.
Bijtelling elektrische auto in 2025: dit moet u weten
Stelt u in 2025 een volledig elektrische auto zonder CO₂-uitstoot beschikbaar aan een werknemer? Dan geldt een bijtelling van 17% over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde. Voor het bedrag daarboven geldt een tarief van 22%. Deze bijtelling blijft van kracht gedurende 60 maanden vanaf het moment dat de auto op kenteken is gezet.
Let op! De bijtelling wordt bepaald op basis van de datum van eerste toelating; tussentijdse wisseling van eigenaar heeft geen invloed op het percentage gedurende de 60 maanden.
Hoe zit het met bijtelling voor waterstof- en zonnecelauto’s?
Hoe zit het met bijtelling voor waterstof- en zonnecelauto’s? Voor volledig elektrische auto’s geldt in 2025 een verlaagd bijtellingstarief van 17% tot een cataloguswaarde van € 30.000. Dit maximum geldt niet voor andere emissievrije voertuigen. Rijdt de auto op waterstof of is deze voorzien van geïntegreerde zonnepanelen (en voldoet deze aan de voorwaarden)? Dan bedraagt de bijtelling 17% over de volledige cataloguswaarde.
Let op! De definitie van zonnecelauto’s is recent aangescherpt. Alleen voertuigen met geïntegreerde zonnepanelen die voldoen aan de WLTP-norm (vermogen gedeeld door verbruik ≥ 7) vallen onder de uitzondering van de cap.
Bijtelling verandert in 2026 en 2027
Aanvankelijk zou de lagere bijtelling voor nieuwe emissievrije auto’s verdwijnen per 2026. De Tweede Kamer heeft dit aangepast: ook in 2026 en 2027 geldt een verlaagd bijtellingspercentage.
- In 2026 bedraagt de bijtelling 18% over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde, en 22% over het bedrag daarboven.
- In 2027 wordt dit 20% over de eerste € 30.000, en daarna 22%.
Voor auto’s op waterstof of met geïntegreerde zonnepanelen gelden dezelfde percentages. Daarbij geldt géén beperking tot € 30.000, het lagere tarief geldt over de volledige cataloguswaarde.
Let op! De lagere bijtelling geldt, net als nu, voor een periode van 60 maanden vanaf de datum waarop de auto op kenteken is gezet.
Let op! Het wetsvoorstel is nog niet definitief. De Eerste Kamer moet nog instemmen met de voorgestelde regeling. Totdat dit gebeurt, kunnen er nog wijzigingen optreden in de percentages, voorwaarden of inwerkingtreding.
Ook voordeel voor dga en IB-ondernemer
De lagere bijtelling in 2026 en 2027 geldt niet alleen voor werknemers met een elektrische auto van de zaak. Ook dga’s en IB-ondernemers profiteren van het belastingvoordeel als zij in die jaren een nieuwe emissievrije auto aanschaffen of gaan gebruiken.
Bijtelling in de toekomst
De fiscale stimulering wordt tot en met 2027 stapsgewijs afgebouwd, waarna vanaf 2028 het standaardtarief van 22% geldt voor alle emissievrije auto’s.
