Wilt u uw binnenschip verduurzamen met een elektrische aandrijving, waterstof of methanol? Dan komt u mogelijk in aanmerking voor de Subsidieregeling vroege opschaling energietransitie binnenschepen 2026-2029. Met deze regeling ondersteunt de overheid ondernemers die investeren in duurzame aandrijftechnieken. Maar voor welke investeringen ontvangt u subsidie en hoeveel bedraagt deze? In dit artikel zetten we de subsidiemogelijkheden en belangrijkste voorwaarden voor u uiteen.
Wat houdt de subsidieregeling voor duurzame binnenschepen in?
De Subsidieregeling vroege opschaling energietransitie binnenschepen 2026-2029 helpt ondernemers om hun binnenschepen te verduurzamen. De regeling stimuleert het gebruik van innovatieve aandrijftechnieken en draagt bij aan het verminderen van de uitstoot van CO₂, stikstof en fijnstof. De subsidie richt zich op eigenaren en exploitanten van binnenschepen die investeren in duurzame voortstuwingssystemen. Zowel de bouw van nieuwe schepen als de verduurzaming van bestaande schepen komt in aanmerking.
Voor welke duurzame aandrijftechnieken krijgt u subsidie?
Investeert u in een duurzame aandrijving voor uw binnenschip? Dan biedt de regeling verschillende subsidiemogelijkheden. We zetten de belangrijkste technieken voor u op een rij.
Elektrische voortstuwing
Wilt u uw binnenschip volledig elektrisch laten varen? Dan kunt u subsidie aanvragen voor onder meer elektromotoren, batterijpakketten en bijbehorende energieopslagsystemen.
Waterstofaandrijving
Ook investeringen in waterstoftechnologie komen in aanmerking. Denk aan brandstofcellen, waterstofopslagsystemen en de benodigde installaties aan boord.
Methanol en andere duurzame brandstoffen
De regeling ondersteunt daarnaast investeringen in alternatieve duurzame brandstoffen, zoals methanol. U kunt subsidie aanvragen voor de aanschaf of ombouw van installaties die geschikt zijn voor deze brandstoffen.
Ombouw van bestaande binnenschepen
Heeft u al een binnenschip en wilt u dit verduurzamen? Ook dan biedt de regeling mogelijkheden. Denk bijvoorbeeld aan het vervangen van een conventionele dieselmotor door een emissiearm of emissieloos voortstuwingssysteem.
Tip! Wilt u weten of uw investering aansluit bij de subsidieregeling? Laat uw projectidee vooraf beoordelen. Zo krijgt u inzicht in de subsidiemogelijkheden en voorkomt u dat u tijd besteedt aan een aanvraag die niet aan de voorwaarden voldoet.
Hoeveel subsidie ontvangt u voor een duurzaam binnenschip?
De hoogte van de subsidie hangt af van de aandrijftechniek en de subsidiabele kosten van uw investering. Per categorie geldt een maximaal subsidiebedrag.
In onderstaande tabel vindt u de maximale subsidiebedragen en de beschikbare budgetten voor de eerste openstellingsronde.
| Energielijn of laad- en tankinfrastructuur | Hoogte subsidiebedrag | Beschikbare budget in de eerste openstellingsronde |
|---|---|---|
| Elektrische energielijn die wordt aangedreven door vast of verwisselbare batterijen | € 800.000 of € 2.500.000 indien de aanschaf van batterijen onderdeel uitmaakt van de aanvraag | € 8.108.620 |
| Elektrische energielijn, gecombineerd met een waterstof-brandstofcelsysteem | € 3.000.000 | € 8.108.620 |
| Methanol-energielijn | € 1.500.000 | € 2.027.155 |
| Waterstof-energielijn | € 1.500.000 | € 2.027.155 |
| Hybride-elektrische energielijn | € 500.000 | € 6.656.750 |
| Optioneel: Laad- en tankinfrastructuur | € 600.000 | € 10.000.000 |
Hoe berekent u de subsidie voor uw binnenschip?
De hoogte van de subsidie hangt niet alleen af van uw investering, maar ook van de omvang van uw onderneming en de uitstoot van uw binnenschip na afronding van het project.
Voor de aanschaf en installatie van een duurzame energielijn gelden de volgende percentages:
- Basispercentage: maximaal 50% van de subsidiabele kosten.
- Middelgrote ondernemingen: een verhoging van tien procentpunten.
- Kleine ondernemingen: een verhoging van twintig procentpunten.
- Volledig emissievrije binnenschepen: een extra verhoging van tien procentpunten als het schip na afronding van het project volledig emissievrij is.
Investeert u daarnaast in laad- of tankinfrastructuur? Dan ontvangt u hiervoor maximaal 40% subsidie van de subsidiabele kosten. Combineert u een duurzame energielijn met laad- of tankinfrastructuur binnen hetzelfde project? Dan mag u het maximale subsidiebedrag voor de energielijn verhogen met het subsidiebedrag voor de infrastructuur.
Let op! De regeling werkt met een tenderprocedure. Dit betekent dat de beoordeling van uw aanvraag bepalend is voor de subsidietoekenning. Na de sluitingsdatum beoordeelt de uitvoerder de aanvragen op kwaliteit. De best beoordeelde projecten ontvangen subsidie totdat het beschikbare budget is verdeeld.
Hoe vraagt u de subsidie voor duurzame binnenschepen aan?
Wilt u gebruikmaken van de Subsidieregeling vroege opschaling energietransitie binnenschepen 2026-2029? Dan dient u uw aanvraag online in bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). Een goede voorbereiding is belangrijk. Omdat de regeling werkt met een tenderprocedure, speelt de kwaliteit van uw aanvraag een belangrijke rol bij de beoordeling.